20.04.2008

VPP ERWEITERT SEINE PRODUKTPALETTE.

NACH LÄNGERER ENTWICKLUNGSZEIT STEHEN NUN DIE NEUEN EVO-PEDALMODELLE IN den STARTLÖCHERN.
DIE bisherigen hyperreal-Bremsysteme werden von den hyperreal evo-Systemen abgelöst.
ein neuartiges dämpfersystem in verbindung mit einer überarbeiteten mechanik bietet nun noch mehr realismus und lässt das bremsfeeling in ungeahnte sphären vordringen.

brandneu ist das hyperreal evo clutch system.
basierend auf der bewährten hyperreal bremstechnolgie ist nun auch realistische haptik und technik für die kupplung angesagt. schleifpunkt und trennverhalten können nun endlich exakt nachgebildet werden und sorgen für den nächsten step in sachen realismus. ein echtes must have!

VPP H-Gearshift und VPP Sequiential shift sind auf den nächsten entwicklungslevel gelangt.
war ursprünglich nur ein sequentielles schaltsystem geplant, so hat sich vpp entschlossen, nun doch noch eine h-schaltung auf den weg zu bringen. beide schaltsysteme sind direkte ableger unserer jüngsten spezial-entwicklungen aus unserem nicht-zivilen sektor.

VPP hat für seine pedal-systeme einen adapter aufgelegt, mit dem man die vpp pedals direkt an ein vorhandenes logitech g25 anschliessen kann.

03.01.2008

VPP STARTET DIE ENTWICKLUNG EINES NEUEN SOFTWARE TREIBERS FÜR DAS VPP WHEEL.

NACH DEM RELEASE DES ERSTEN GRÖSSREN SERVICEPACKS FÜR WINDOWS VISTA WIRD VPP MIT DER ENTWICKLNG EINES VISTA-KOMPATIBLEN TREIBERS FÜR DAS VPP WHEEL STARTEN.
IN DER ZWISCHENZEIT WIRD EIN HOTFIX BEREIT GESTELLT, DER DEN EINSATZ DES WHEELS UNTER VISTA ERMÖGLICHT.

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02.01.2008

VPP STELLT DAS NEUE TOPMODELL DER RACING RACK SERIE VOR .

DAS VPP RACING RACK HYPERREAL STELLT DIE NÄCHSTE EVOLUTIONSSTUFE DER RACING RACKS DAR. MIT TRIPLE SCREEN STAND IST DAS "MITTENDRIN"-GEFÜHL NOCH AUSGEPRÄGTER.

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